Reblogged from bodats the smartbastard:

• 
• 

“Sebenarnya sederhana. Sebisa mungkin, jika memang tidak mendesak, jalan kaki saja. Ndak usah pakai mobil kemana-mana. Apalagi kalo masih di satu ruas jalan.” ujar Glenn, penikmat jalan kaki yang mengelola akun twitter @jalankaki. Obrolan ini terjadi di sela-sela diskusi Kombi 5 di Rasuna Epicentrum, Kuningan, Jakarta Selatan.

Hari ini (12/5), Oto  Blogger Indonesia (OBI) mengajak Glenn untuk membicarakan tujuan dan misi sosial @jalankaki.

Read more… 408 more words

Sabtu (12/5) Otoblogger Indonesia mengadakan Kombi yang kelima kalinya. Niat hati sangat ingin mengikuti, tapi jarak yang menjadi halangan utama buat penulis. Karena jelas banyak sekali ilmu dan wawasan yang didapat dari Kombi tersebut. Dan postingan ini hasil reblog dari Lae Bodats yang mengikuti langsung. Semoga bermanfaat.

Entah mekanik baru atau bagaimana yang jelas saya baru menemui hal yang jelas jelas salah maupun membahayakan. Kalau kita mengutip Undang-Undang
No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ), sanksi untuk perilaku tersebut bisa berupa denda maksimal Rp 500 ribu atau sanksi
penjara paling lama dua bulan. Sedangkan untuk riding tanpa helm juga tertulis regulasi yang mewajibkan setiap pengendara
sepeda motor memakai helm. Dalam Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLA) ditegaskan bahwa setiap
pengendara dan penumpang sepeda motor wajib memakai helm.

Mungkin bagi pengendara motor yang melintas di jalan Mojopahit tepatnya sehabis RS. Rekso Waluyo agar lebih hati hati, terlebih pengendara yang dari Sinoman gang 3 yang akan melintas ke jl. Mojopahit agar lebih hati hati.

* Maaf gak bisa ambil gambar, dan ini cuman bersifat himbauan agar lebih berhati hati ketika mellintas di jalan Mojopahit Mojokerto.

Mungkin kita sudah jengah mendengar kata korupsi. Jengah melihat kelakuan para koruptor, jengah melihat cantiknya permainan para koruptor. Setiap hari pasti kita disuguhkan berita tentang korupsi, baik itu pejabat korup sampai karyawan nakal yang menghalalkan segala cara guna mengeruk rupiah sebanyak banyaknya. Seringkali juga kita jumpai demo melawan korupsi.

Tapi taukah anda bahwa sebenarnya semua orang berpotensi melakukan korupsi. Bagi mayoritas masyarakat, korupsi selalu diidentikkan dengan uang. Tapi sebenarnya banyak hal yang bisa dikatakan korupsi. Bisa korupsi waktu, korupsi janji, korupsi keselamatan sampai korupsi ibadah. Oke kita fokus pada hal yang terkahir yakni korupsi keselamatan. Korupsi keselamatan bisa diistilahkan mengurangi piranti kendaraan dan piranti berkendara.

Seperti contoh sepeda motor tanpa spion, tanpa rem depan sampai tanpa lampu. Sedangkan piranti berkendara adalah riding tanpa helm. Berdasarkan Undang-
Undang (UU) No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ), yang mengatur soal spion. Sepeda motor yang melaju di jalan tanpa kaca spion bakal disemprit. Bisa pilih, mau kena denda maksimal Rp 250 ribu. Atau, sanksi kurungan alias penjara maksimal satu bulan.

Sedangkan untuk riding tanpa helm juga tertulis regulasi yang mewajibkan setiap pengendara sepeda motor memakai helm. Dalam Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLA) ditegaskan bahwa setiap pengendara dan penumpang sepeda motor wajib memakai helm. Kualitas helmnya pun ditentukan yang memenuhi Standar Nasional Indonesia (SNI). Siapa pun, bakal kena sanksi denda maksimal Rp 250 ribu, atau sanksi pidana kurungan badan maksimal satu bulan.

Sudah jelas bukan, apapun bentuk korupsi selalu tidak dibenarkan. Jangan sampai kita dengan lantang teriak koruptor, padahal sebenarnya kita juga koruptor yang mengkorupsi keselamatan kita sendiri. Semoga bermanfaat.

Mengecek kendaraan memang penting dilakukan. Baik dilakukan sebelum kita melakukan perjalanan utamanya perjalanan jauh, maupun sesudah atau pas lagi senggang. Kondisi kendaraan yang fit bisa meminimalisir faktor yang bisa menyebabkan kita celaka dijalan seperti rem blong sampai rantai putus. Hal tersebut bagi kita sebagai pria tidak menjadi sebuah masalah berarti, tapu bagaimana kalau wanita yang harus menjalani ritual tersebut.

Seperti kita tau, tidak banyak perempuan yang ahli atau mengerti akan kendaraan bermotor. Mayoritas mereka taunya hanya tinggal pakai. Tidak salah memang, toh kodrat wanita sebenarnya adalah ahli di dapur. Itu diperkuat ketika saya beserta anggota jatimotoblog sosialisasi safety riding di sekolah 17 februari silam. Pas materi tentang pengecekan motor ada siswi yang nyletuk “wah saya taunya hanya makai mas, nggak ngerti masalah motor” .

Oleh karena itu kita sebagai wong lanang dituntut ikut menjaga dan membantu mengecek kendaraan entah itu milik kakak, adik, ibu sampai mertua. Dengan ikut membantu memelihara kendaraan milik saudara perempuan kita, secara langsung atau tidak langsung kita juga turut meminimalisir hal hal yang bisa menyebabkan mereka celaka. Dan pada akhirnya semoga dengan berikhtiar, kita selalu diberikan keselamatan dijalan. Semoga bermanfaat.

Itu diperparah dengan atpm sendiri yang menyelenggarakan touring dengan matic. Secara tidak langsung atpm menjelaskan bahwa touring pakai matic sah sah saja dan masih aman. Padahal matic sarat dengan resiko ketika dipakai touring. Dengan diameter ban kecil resiko jatuh lebih besar ketimbang diameter ban yang lebih besar. Sekarang beralih ke test ride matic yang dipinjamkan oleh atpm kepada blogger. Sebetulnya saya sudah tidak terlalu perduli dengan hasil tes konsumsi bbm, tapi ada satu hasil yang bikin saya miris, tes top speed yang “hanya menggunakan satu tangan”.

Itu jelas jelas sangat berbahaya dan tak patut dilakukan. Sumpah saya mempertanyakan, semua ini demi apa. Melihat rekam jejak blogger tersebut yang jauh dari rangkulan atpm, kesimpulan saya mungkin hanya sungkan. Bagaimana tidak, dengan hanya satu tangan mencoba mencari top speed, NYAWA loh yang jadi taruhannya, apalagi ini dilakukan dijalan raya. Apa jadinya kalau artikel tersebut dibaca oleh abg labil yang mendewakan top speed. Guna tidak mau dicap bohong oleh temannya abg tersebut mempraktekan hal tersebut.

Sebenarnya saya sudah menyampaikan keluhan saya pada kolom komentar. Saya meminta cara top speed direvisi karena sangat berbahaya. Dan sudah dibales oleh yang bersangkutan. Tapi setelah beliau memposting artikel lagi dan saya lihat kembali artikel yang bersangkutan ternyata belum direvisi, dengan sangat terpaksa saya keluarkan artikel ini. Semoga para abg tidak mempraktekan hal tersebut, karena sangat salah dan sangat berbahaya. Dan itu tak patut untuk ditiru.

Update : Tanggapan .
Saya meminta maaf jika yang bersangkutan keberatan dengan artikel saya ini. Dan setelah telpon telponan dengan beliau, Dan karena beliau sudah merevisi artikelnya dengan menambahkan bahwa riding mengetes top speed dengan satu tangan berbahaya sekali seperti yang saya tulis diatas sangat berbahaya dan tak patut ditiru.
Sekian update terakhir dari saya,terima kasih. keep silaturahmi.

Marah, mangkel, sampai mengumpat tatkala kita sebagai biker “digoda” oleh pengendara mobil yang seenaknya. Entah jalan kita dirampas oleh mobil atau terciprat air ulah mobil ketika hujan. Rasanya seperti dizolimi oleh driver mobil. Tapi kita sering tidak sadar akibat perbuatan kita sebagai biker. Menaiki trotoar, berhenti di zebra cross ketika lampu merah, sampai kadang kita menciprati pejalan kaki.

Mungkin sudah sifat dasar manusia yang lebih sering melihat ke atas daripada ke bawah. Seperti melihat kekayaan orang lain tanpa pernah bersyukur bahwa dibawah kita masih banyak yang kekurangan. Begitu juga ketika kita dijalan raya, kita selalu melihat kesalahan pengendara diatas kita dalam hal ini mobil, truck atau bus tanpa pernah melihat dibawah kita dalam hal ini pejalan kaki. Paling sering adalah kita berhenti di Zebra cross atau naik trotoar ketika macet.

Padahal, kita semua tahu bahwa Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, di pasal 106 ayat (4) menegaskan bahwa setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan wajib mematuhi ketentuan: a. rambu perintah atau rambu larangan; b. marka jalan; c. alat pemberi isyarat lalu lintas; d. gerakan lalu lintas; e. berhenti dan parkir. membatasi daerah kepentingan lalu lintas.

Para pelanggar aturan itu bisa terancam sanksi lumayan serius. Coba simak di UU No 22 tahun 2009 pasal 287 ayat (1) yang menegaskan bahwa setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan yang melanggar aturan perintah atau larangan yang dinyatakan dengan rambu lalu lintas sebagaimana dimaksud dalam pasal 106 ayat (4) huruf a atau marka jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (4) huruf b dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp 500.000,00 (lima ratus ribu rupiah).
(Undang undang copas dari eyang edo)

Oleh karena itu, sebelum kita marah sampai mengumpat ke driver mobil. Alangkah baiknya kita juga merenung apa yang sudah kita lakukan. Apakah kita juga pernah menzolimi pejalan kaki baik sengaja atau tanpa sengaja. Dan alangkah baiknya kalau kita selalu menunduk melihat kebawah. Memikirkan nasib orang dibawah kita, baik itu soal kekayaan maupun nasib ketika dijalan raya. Kita boleh melihat keatas ketika seseorang tersebut berprestasi. Semoga kedepannya kita tidak menjadi biker manja ataupun biker cengeng yang hanya mengeluh karena dizolimi kendaraan roda empat atau lebih. (Ekodeby)

Pict : eyang Edo.

Hari minggu memang hari yang pas buat kumpul keluarga. Setelah sepekan dihajar oleh penatnya rutinitas kerjaan, menikmati waktu seharian bersama keluarga rasanya membunuh semua pegal dan jenuh yang menghinggap. Ada hal yang sebenarnya sangat menarik ketika saya berkumpul nonton tv bersama istri sambil mendampingi anak bermain. Ketika channel berhenti di trans yang ketika itu membahas kecelakaan nissan juke beberapa waktu lalu.

Ternyata setelah saya simak bersama istri ternyata itu acara infotainment. Itu terlihat ada iwel, ivy batuta dan melanie ricardo yang ikut berkomentar mengenai kecelakaan tersebut. Sebenarnya acara inside yang ditayangkan minggu (18/2) pukul 5 sore tidak hanya membahas kecelakaan juke saja, tapi juga alda risma dan nike ardila yang pernah terlibat kecelakaan mobil. Sebenarnya nyaris acara infotainment yang identik dengan acara yang syarat efek negatifnya berubah jadi acara yang sangat bermanfaat. Kenapa nyaris, andai saja acara tersebut meminta komentar pada ahlinya atau pihak yang berkompeten terhadap safety riding, pasti sangat bermanfaat. Mendengar narasi dari Inside bahwa jalanan yang tampak diam bisa saja menghilangkan nyawa seseorang. Atau komentar dari iwel sang selebritis yang menyebutkan bahwa pengendara wanita lebih mengutamakan perasaan daripada egonya. Jadi ketika ada sesuatu diluar dugaan wanita lebih gampang panik daripada pria.

Saya lalu mengamati cara menyimak istri. Sebenarnya dari sisi istri saya menyimak dengan serius, sangat jarang diwaktu bersamaan infotainment dengan acara anak anak istri memilih infotainment. Biasanya pasti melihat film upin ipin atau kalau tidak shaun the sheep. Kesimpulan saya, sebenarnya penonton menyimak dengan cukup serius, andai saja acara tersebut dibarengi dengan komentar dari ahli safety riding rasanya sangat efektif dan lebih tepat sasaran utamanya wanita yang cenderung menghiraukan. Tetapi oh tetapi, namanya saja infotainment. Bagaimana menyuguhkan sajian yang menarik ibu ibu tanpa memperdulikan efeknya.

Bismillahhirrohmanirrokhim

Kesan pertama memandang blogger OBI adalah sangar, arogan, keras dan tidak menghibur. Itu didukung dengan opini yang berkembang diluar bahwa OBI merupakan barisan sakit hati. Tapi itu hilang seketika tatkala saya bertemu langsung dengan para Blogger OBI atau biasa disebut OBIWAN. Adalah Eyang Edo, Cak Nadhi dan bro Ardy Obiwan yang pernah bertemu langsung dengan saya. Mereka sangat ramah, asik dan penuh wawasan tidak hanya dunia otomotif saja.

Dari Obiwan saya sedikit mengerti dan tercerahkan essensi ngeblog bagi saya. Semakin sering berinteraksi dengan para Obiwan, semakin terbuka pula cakrawala saya terhadap dunia blog khususnya blog otomotif. Pada akhirnya saya memutuskan untuk mengajukan diri bergabung didalam keluarga OBI melalui Eyang Edo. Dan pada tanggal 14 februari, cafebiker ditarik ke dalam milis OBI oleh Om Benny selaku kuncen milis. Sambutan para Obiwan sangat ramah, tegas keras dan cadas di milis. Tetapi herannya saya malah semakin kerasan dan klik dengan suasana milis OBI.

Banyolan konyol, lawakan kocak, kritikan pedas dan membangun, tanpa tedeng aling aling, bahasan berbobot itulah yang saya rasakan selama berada di milis OBI. Setelah berhasil mengikuti dinamika dalam milis OBI, pada tanggal 19 Maret 2012 lewat bro Bodats selaku kuncen agregator. Cafebiker resmi tergabung dalam komunitas Otoblogger Indonesia (OBI). Semoga dengan bergabung dalam OBI, blog Cafebiker semakin bermanfaat bagi pembaca, bisa mengedukasi, mencerahkan dan berharap bisa semakin aktif terjun langsung di bidang sosial. Tentunya juga tidak menghilangkan unsur fun khas Cafebiker. Mungkin bisa dikatakan tagline Cafebiker sekarang adalah safety but fun . Tidak lupa saya mengucapkan banyak terima kasih kepada seluruh Obiwan, sekaligus kepada semua pembaca cafebiker yang tiada henti dan tak pernah lelah mensupport blog Cafebiker.
Wassalam.

Bro sekalian, cafebiker tau bener kapasitas bennythegreat ketika menyebutkan rumahnya akan menggunakan teralis dan akan dipasang dalam waktu tak lama lagi. lihat disini Bener bener bennytheGreat
Leak dan memperkuat dugaan cafebiker bahwa benny akan memasang teralis pada rumahnya.
Termasuk Must Wait house . . . . Rumah minimalis dengan teralis, termasuk make sense sih . . .
Kenapa cafebiker bilang make sense? karena sebenarnya mau dipasang teralis atau nggak rumahnya masih terlihat bagus, seperti rumah mewah di kawasan pondok indah.

Kenapa Benny Pilih memasang teralis, ada beberapa analisa. Yang pertama mungkin untuk mengantisipasi rumah niat jahat pencuri. Tau sendiri kan bro bahwa jaman sekarang banyak maling berkeliaran, terlebih lagi rumah yang terlihat mewah. Yang kedua bisa jadi adalah supaya rumahnya terlihat makin indah dan menarik. Seperti kita tau bahwa fungsi teralis selain bisa sebagai antisipasi maling juga mempercantik rumah dengan model yang cukup bervariasi.

Kalo begitu jika rumahnya om Benny jadi dipasang teralis bisa jadi benar benar akan menjadi kejutan. Rumah dari blogger yang sarat dengan kontroversi akan menjadi nampak lebih bagus dan terjamin keamanannya. Tinggal
sekarang menunggu realisasi dari om Ben sendiri apakah akan benar benar dipasang teralis..???

Santai saja nggak usah terlalu serius, sore sore gini menikmati secangkir kopi sambil baca baca artikel sungguh mengasyikkan

Posted with WordPress for BlackBerry.

Mulai Juni 2012 telah ditetapkan dp pembelian kendaraan bermotor roda dua minimal 25%. DP minimal 30% untuk pembelian kendaraan bermotor roda empat untuk keperluan non produktif (kendaraan pribadi). DP minimal 20% untuk pembelian kendaraan bermotor roda empat atau lebih untuk keperluan produktif (merupakan kendaraan angkutan orang atau barang yang memiliki izin yang dikeluarkan oleh pihak berwenang untuk melakukan kegiatan usaha tertentu atau diajukan oleh perorangan atau badan hukum yang
memiliki izin usaha tertentu yang
dikeluarkan oleh pihak berwenang dan digunakan untuk mendukung kegiatan operasional usaha yang dimiliki)
(blognyamitra)

Secara teori kedepannya tidak akan ada lagi motor dengan dp 500ribu bahkan tanpa dp, karena leasing harus menaati aturan tersebut. Tetapi kalau melihat “pandai” nya warga Indonesia, kemungkinan besar praktek dilapangan tidak akan seperti itu. Entah cara apa lagi yang akan dilakukan leasing guna menjerat konsumen, mungkin dengan diskon dp, subsidi dp dsb. Sebenarnya patut kita apresiasi kebijakan baru pemerintah yang menerapkan dp minimal untuk pembelian kendaraan bermotor. Tujuannya jelas mengontrol atau menghambat laju pertumbuhan kendaraan yang semakin membludak.

Sebenarnya dari diri kita sendiri juga bisa ikut serta mengontrol laju pertumbuhan kendaraan dengan tidak konsumtif. Kalau sudah punya kendaraan, alngkah baiknya kita tergiur dengan iming iming desain dan fitur. Mungkin saya setuju dengan artikel om ben disini, lebih baik kita mulai sekarang kita berpikir cerdas dan logis. Daripada memaksa membeli motor baru, alangkah baiknya kalau budget kita dialokasikan guna membeli rumah. Lebih baik kita memikirkan kenyamanan dan kesejahteraan keluarga kita dimasa datang.

Saya sendiri masih setia mbebek, kalaupun dikasih rezeki berlebih hal yang saya utamakan adalah rumah sebagai tempat berteduh keluarga kecil saya. Tak perlu minder dan tak perlu nelongso jika sampean masih pakai motor jadul, yang penting motor jadul sampean bisa menghasilkan rezeki yang halal itu sudah patut disyukuri. Semoga dengan aturan ini, masyarakat tidak terjebak dalam perilaku konsumtif.

Posted with WordPress for BlackBerry.